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FESTO增壓器/德***FESTO增壓器/費斯托增壓器的詳細資料

FESTO增壓器/德***FESTO增壓器/費斯托增壓器
FESTO增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832－1040r／min 的高速旋轉，因此為FESTO增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：
1、不能著車就走。發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉 段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
FESTO現貨型號有（MSFG-24/42-50-60，MSFW-230-50/60，MSFW-110-50/60，MSSD-F，MLH-24VDC，VL-5-1/4-B|）BURKERT現貨型號有（136883）SMC現貨型號（KQ2S08-01S，KQ2T06-08，AFD40-04D，G46-10-02，INA-13-854DG，IRV1000-01，VXP2380-40-4G，Y-50Z，CDQ2WB50-25D，D-Z73，KSL06-02S，KPHO4-02）HERION現貨型號4621（4671）220V。
2、不能立即熄火。發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有 部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時FESTO增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。
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3、保持清潔。拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭 定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。
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4、由于增壓器經常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行 段時間后要進行清洗。
5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。由此可見，發動機經過增壓后，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意采用正確的操縱方法。所以發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。
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增壓器 DPA 雙活塞式增壓器壓力比 1:2氣口規格 G1/4, G3/8, G1/2氣源壓力 2 ...10 bar輸出壓力 4 ...16 bar流量 300 ...3000 Nl/min環境溫度 5 ... 60°C DPA-100-10  增壓器 184519          DPA-100-10-A  增壓器 549401          DPA-100-16  增壓器 188399          DPA-100-16-A  增壓器 549402          DPA-100-D  增壓器 549398          DPA-40-10  增壓器 537273          DPA-40-16  增壓器 537274          DPA-40-D  增壓器 549396          DPA-63-10  增壓器 184518          DPA-63-10-A  增壓器 549399          DPA-63-16  增壓器 193392          DPA-63-16-A  增壓器 549400          DPA-63-D  增壓器 549397          DPA-100-10-CRVZS20  增壓器 552936          DPA-100-16-CRVZS20  增壓器 552937          DPA-40-10-CRVZS2  增壓器 552928          DPA-40-10-CRVZS5  增壓器 552930          DPA-40-16-CRVZS2  增壓器 552929          DPA-40-16-CRVZS5  增壓器 552931          DPA-63-10-CRVZS10  增壓器 552932          DPA-63-10-CRVZS20  增壓器 552934          DPA-63-16-CRVZS10  增壓器 552933          DPA-63-16-CRVZS20  增壓器 552935  

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